2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會輪椅劍擊男子個人佩劍A級比賽

广东省城市足球超级联赛

要来了！

3月2日，2026年广东体育城市联赛组委会成立大会暨第一次全体会议在广州举行，标志着2026年广东省城市篮球联赛、广东省城市足球超级联赛正式进入全面实施阶段。目前，梅州市队球员选拔工作正在紧张进行。

图片为Ai生成。

“粤BA”3月升级亮相

作为广东重点打造的年度群众体育IP，2026年广东省城市篮球联赛（“粤BA”）即将热血启幕，揭幕战计划于3月举行。

自2015年创立至今，广东省男子篮球联赛已点燃全省民间篮球热潮，在此基础上全新升级的广东省城市篮球联赛，将更深度聚焦群众参与、本土情怀与青少年培育。

这场升级不仅是对赛事规模的拓展，更是对篮球文化的深耕。全新亮相的粤BA，将力争打造一场集观赏性、参与性、竞技性与经济活力于一体的南粤文体新名片，激活体育消费新场景，为城市发展注入新动能，实现赛事流量变旅游留量，竞技激情燃经济新机的良性循环。

根据竞赛规程，本届粤BA分为东、西两区展开角逐。其中西区汇聚广州、珠海、佛山、中山、江门、阳江、湛江、茂名、肇庆、云浮10支代表队，东区汇聚清远、韶关、惠州、东莞、深圳、河源、梅州、潮州、揭阳、汕头、汕尾11支代表队，小组赛阶段采用主客场单循环赛制，让热爱在家门口落地，让较量在主场升温。

足球联赛“一城一主场”

而作为全省最高水平的业余足球赛事之一，2026年广东省城市足球超级联赛计划于4月至11月举办，实行一城一主场制。该赛事将成为展示各地城市体育风采、推动足球文化交流的重要平台，通过足球运动凝聚城市精神。

全省21个市将各派1支代表队参赛，球队以城市命名，一城一主场。联赛为11人制男子足球联赛，分两个阶段进行，第一阶段为常规赛，第二阶段为淘汰赛。

本届联赛不仅是竞技舞台，更将力求打造“赛事+文旅”融合平台，串联各地文化特色，拉动体育消费，展示南粤城市形象。目前，潮州、珠海等多地已启动运动员招募选拔工作，汇聚本土足球人才，力争在赛事中展现城市风采，让足球运动成为联结广东21城的精神纽带。

当体育城市联赛打响

双赛齐鸣，燃动全省

21城激情联动

将奉献一场文旅商体展融合的

城市嘉年华！

编辑：罗欢欢

审核：练海林

　　二十年来，这位太湖县百里镇南斗村双峰林场的护林员兼森林防火志愿队队长，早已养成“眼里容不得火灾隐患”的习惯。“入秋天干风大，除了雨天，每天都得把重点区域查一遍。”他的声音带着晨露的沙哑，脚步却稳得像扎根山林的老树。

　　这片绵延数十里的山林，东接牛镇镇洋河村，西连层峦丘陵，既是花亭湖上游的“天然氧吧”，也是周边村民的“绿色银行”。而曹德店的护林初心，始于二十年前一场揪心的山火。“当时我还不是护林员，一场农户烧粪引发的火，烧掉近百亩松林。”他眼神沉了沉，“火灭后全是焦黑的树干，连鸟叫都没了，风里全是糊味。从那时起我就想，绝不能让悲剧再发生。”

　　如今的双峰林场，早已换了模样。沿曹德店的巡查路线前行，红漆防火警示牌每隔一段便映入眼帘，“一点星星火，可毁万亩林”的标语格外醒目；半山腰的瞭望塔上，志愿者正通过微信群同步山林动态；山脚下的巡查点里，防火宣传口号循环播放。

　　“以前村民清明烧纸、秋收烧秸秆是常事，我们只能跟在后面劝。”曹德店笑着说，现在村里老人会主动给后辈讲防火故事，孩子也会把“森林防火小卫士”活动学到的知识带回家。今年清明，有村民带着鲜花上坟，还特意跟他说：“保护山林就是保护咱自己的家。”

　　护林之路从非一帆风顺。今年9月的一个午后，曹德店巡查时发现山坳草丛冒烟，他立刻通知队员，自己抄近路狂奔。赶到时，火势已窜至半人高，旁侧就是茂密杉木林。“当时就一个念头，绝不能让火进树林！”他掏出砍刀砍出隔离带，用树枝拍打火焰，随后赶来的队员分工协作，一小时后终将火扑灭。事后查明，火因是捡蘑菇者随手丢弃的烟头，所幸处置及时未造成大损失。“那晚我在树林下坐了很久，觉得担子更重了。”曹德店说，森林防火要靠“人防”，更要靠“技防”和“心防”。

　　为让防火宣传更接地气，护林队玩起了“新花样”：邀请非遗曲子戏传承人编防火小段，在村文化广场演出；组建“森林防火骑行队”，队员穿印着标语的马甲沿村宣传，成了山间流动的“橘红色风景线”。

　　夕阳西下，曹德店踏上归途，余晖洒在翠绿山林间。他掏出小本子写下巡查记录：“今日无异常，新增1处防火宣传牌，村民均遵守防火规定……”本子扉页贴着张泛黄照片——二十年前火灾后，他和村民们一起补种树苗的场景。如今，小树苗已长成参天大树，正如这位“守绿人”，默默扎根，守护着这片将传给子孙后代的青绿。（记者 查灿华 通讯员 刘虎）

  而基于这一点研判，高通也提出了前瞻布局，通过在通信、AI等领域深厚的技术积累，本届MWC上，高通全面展示了构建面向AI时代的6G体系，同时也披露了一批阶段性成果。

  覆盖消费级、企业级与工业级领域的全平台

  高通新一代可穿戴平台芯片——骁龙可穿戴平台至尊版专为个人AI打造，这也是骁龙首次将“至尊版”层级引入可穿戴平台，代表了更高的性能定位。在骁龙可穿戴平台至尊版上，高通优化了终端侧AI、性能、续航以及连接性等四个核心要素。通过增强NPU，使设备能在不牺牲能效的前提下维持更为复杂的工作负载。专用NPU使得终端侧可以直接运行高达20亿参数规模的模型。在eNPU、高通Hexagon NPU、传感器中枢与众多传感器的合力下，可穿戴设备能实时了解用户状态，以个性化AI智能体赋能用户的智能生活。

  新平台拥有全新五核CPU架构，并且集成了升级后的GPU，性能分别提升至最高5倍和7倍。由于降低了功耗，平台在续航方面也有了明显进步，改善了用户长时使用的体验。

  在AI赋能万物的当下，骁龙可穿戴平台至尊版势必将为众多智能手表、智能手环、智能眼镜等品类带来更多AI特性支持，使它们成为用户身边最易得到的AI基础设施。这不仅是单一产品的升级，更是高通“Ecosystem of You(以用户为中心的生态)”愿景的落地，旨在让技术围绕用户构建，而非围绕单一设备。

  除了个人消费领域，高通还将AI与连接能力带到了工业场景。在MWC期间，高通与西门子合作展示了本地部署的工业AI与5G专网方案。通过Qualcomm Cloud AI 100加速器，工业PC可以在本地运行AI智能体，支持工人辅助、系统诊断和质量检测，这展示了本地智能在提高效率的同时如何保障制造数据的隐私安全。这种从个人设备到工业设施的全面覆盖构成了6G时代“万物智联”的基石。

  AI原生设计+感知&数字孪生

  高通正致力于将6G设计为一个AI原生系统，在这一设计理念下，分布式计算、协同通信与情境感知自适应是需要重点关注的方面。高通展示的智能体AI与AR体验便是一个典型案例：通过分布式计算，视觉记忆的生产与检索等AI工作负载可以根据链路条件和功耗约束，在终端与网络边缘之间动态迁移。同时，多个蜂窝终端可以相互协作实现“见我所见”功能，在降低时延的同时提升了系统的覆盖范围。

  为了实现连接的自适应调整，高通推出了AI赋能的情境感知通信技术。通过终端侧AI，连接可以根据用户的业务意图、所处情境及网络环境动态调整，无需完全依赖传统的QoS机制，即可为视频通话和云游戏提供更匹配的性能表现。

  本届MWC上，高通展示了如何将ISAC与AI、无线电数字孪生相结合，使无线通信突破单纯的连接功能延伸至感知领域。通过实时目标检测、追踪与分类能力的演示，高通展示了6G在无人机检测、远距离车辆探测等场景中的潜力，这将赋能安全安防与智慧城市等智能应用。

  高通还展示了如何利用感知技术与AI构建可扩展的无线电数字孪生，并利用其生成的合成训练数据，在不需要大规模空口数据采集的情况下，训练特定环境下的AI模型。此外，ISAC和数字孪生还能辅助无线电建模，结合唤醒接收器等低功耗技术，动态调整资源配置，在保障用户体验的前提下极大提升了网络和终端的能效。

  引领5G Advanced向6G平滑过渡

  高通认为，在5G领域的持续领先是引领6G发展的关键。在MWC 2026上，高通发布了业界标杆级的骁龙X105调制解调器及射频系统。该系统集成了第五代5G AI处理器，在硬件和软件层面采用了全新架构，不仅占板面积减少了15%，功耗也降低了30%。骁龙X105不仅推动了5G Advanced在智能手机、汽车及工业物联网领域的应用，更通过集成丰富的AI特性，为构建AI原生的6G奠定了坚实的技术底座。

  此外，高通还展示了非地面网络(NTN)的持续演进。通过毫米波NTN技术，高通探索了如何利用卫星直连手机、汽车等终端，在地面网络覆盖范围之外提供高速通信链路。这种将宽带扩展至全球边界的能力，与高通在RAN(无线接入网)管理中引入的智能体协作服务相呼应，共同描绘了一个全方位、自主运行的未来网络架构。

  高通也正在引领Wi-Fi 8的发展进程。全新的高通FastConnect 8800移动连接系统是迄今为止全球速度最快、覆盖距离最远的移动Wi-Fi方案，也是全球唯一一款将Wi-Fi 8、蓝牙7、最新UWB与最新Thread等下一代连接技术集成于单一芯片的解决方案。而同时，它还采用了近距离感知技术，并通过系统级AI进行优化增强。其超强性能主要得益于Wi-Fi 4×4的移动芯片。这使得它在部分地区实现了高达11.6Gbps的峰值物理层速率，几乎是上一代产品的两倍。四天线也带来了远距离捕获Wi-Fi信号的能力。

  与高通FastConnect 8800同步推出的还有5款全新的Wi-Fi 8高通跃龙网络平台，它们共同体现了高通对标准及开放API的一贯承诺，将成为全球企业、宽带运营商及零售级Mesh网络OEM厂商的共同选择。

  总结与展望：构建AI时代的智能底座

  从边缘到云端，从终端到网络，高通正以其在连接、计算与AI领域的长期积累构建面向AI时代的6G“智能底座”。在高通的规划中，6G是一场围绕AI原生通信体系展开的系统性重构。通过前瞻性的技术验证、系统级的创新设计以及深厚的生态合作，高通正在推动行业在2028年迎来6G预商用终端，并预计在2029年实现商用。随着MWC 2026上这些阶段性成果的披露，全球产业链对于6G的构想正加速变为现实，一个由AI+6G构建的新纪元即将开启。

第16届红木家品牌峰会现场盛况

本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办，网易新闻家居家具、品牌红木联合举办，并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。

作为峰会的重点活动之一，第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题，邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人，与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。

在第16届红木品牌论坛对话环节中，北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒，通过跨界联动与资源整合，构建开放协同、价值共生的品牌新生态。

以下是张帆女士的分享整理（内容有删减）：

今天探讨设计创新，我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同，这要求我们空前放大设计创新的价值，以匹配更广泛的需求。

设计在其中应扮演枢纽角色，贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接，从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考，供大家交流：

北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享

首先，正如于老师、彭亮老师所提到的，当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类，但其用户基数不一定少，也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上，或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如，将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”，这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索，但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式，为何产品仍趋于同质化？常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行，我好奇的是：当提到中式内饰同质化时，我们如何寻找灵感、实现设计突破？

其次，中式家具或东方美学等概念有时过于抽象，需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能，也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。

第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的，这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺，但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具，系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如，在高校研究中，我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模，这不仅是学术素材，也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前，红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下，故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP，或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力，以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。

最后，关于AI。它带来挑战与冲击，但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具，而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘，到中后端的技术实现，AI均可提供支持。传统上，这类研究依赖设计师团队，许多企业无力承担大规模基础研究，而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作，尽管这仍需长期投入。

总体而言，场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力，而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。

北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆（左二）与于历战教授（左一）中国收藏家协会副会长维佳（右二），全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华（右一）合影

（来源：品牌红木网 黄思恩/整理）

　　此次逍遥津公园提升改造，专门从苏州请来一批古建专家、工匠，从改造之初就参与到公园古建筑修复、修缮工作，按照建筑风格，真正做到“修旧如旧”。同时邀请园林专家、文化学者对公园景点进行全面梳理，充分挖掘逍遥津公园内各处景点的历史渊源和文化内涵，将景点重新命名为逍遥古津、威震江东、大象希声、阁湖秋月、魏吴遗踪、藏幽拾贝、梅榭吐翠、九天揽胜，合称“逍遥八景”，既展示了公园原貌，又体现了文化传承。

　　据逍遥津公园管理处负责人介绍，逍遥津公园重启开园后，黄梅戏、徽剧、京剧等传统戏剧将在蘧庄戏园轮番上演。7月1日至7月7日，每日19：30至20：30都有专场演出。

　　此外，逍遥湖渡津桥北侧湖面，新增了音乐喷泉。7月1日起，每日17：00至17：30定时“绽放”。

　　（余挺生 记者 李想）

　　以责任为笔，绘就养老事业“新蓝图” 

　　面对日益严峻的老龄化问题，詹昌平以高度的责任心，主动作为，全力推动乡镇养老服务设施建设。他积极争取上级资金支持，先后建设多个老年活动中心。他全程参与规划，从场地选址到设施配备，严格把关每一个环节。这些老年活动中心，成为了老人们休闲娱乐的好去处。为解决山区老人就餐难题，詹昌平大胆创新，推出“老年食堂+送餐入户”模式，组建志愿者送餐队，累计为行动不便老人送餐数千次。无论刮风下雨，送餐队都能确保老人们按时吃上热乎饭。村民李大爷感动地说：“小詹比亲儿子还周到，下雨天都惦记着给我们送热饭。”

　　以奉献为墨，书写暖心服务“大文章” 

　　詹昌平始终把老人的需求放在心上，主动奉献，用实际行动为老人排忧解难。他的手机里存着全镇特困老人的联系方式，每周至少走访数户。2023年，在走访中发现孤寡老人汪大爷年事已高，生活不能自理，居住的房屋也年久失修。他立即协调各方资源，为张大爷申请了特困人员救助，还协调相关部门对老人的房屋进行修缮，让老人住得安心舒服。每逢传统节日，他精心组织“老人集体生日会”等活动，多年来累计服务老人数百人次。同事们常说：詹昌平同志办公室的灯总是最后一个熄，他总说，老人的事等不起。

　　以初心为砚，凝聚孝亲敬老“正能量” 

　　詹昌平注重弘扬孝亲敬老的传统美德。他连续五年组织开展“孝亲敬老之星”评选活动，树立了一批孝老爱亲的先进典型，用榜样的力量引领风尚。他还组织“敬老饺子宴”等活动，为老人们送去欢乐与关怀。他结对帮扶失独老人陈氏夫妇，每周上门拉拉家常，帮忙做做家务，老人含泪说：“这孩子给了我们活下去的勇气。”在他的感召下，全镇成立多支为老志愿服务队，尊老敬老蔚然成风。

　　“让每一位老人都能体面生活、安享晚年，是我最大的心愿。”詹昌平同志用十年如一日的坚守，诠释了基层民政人的担当。如今，他依然奔波在田间地头，在平凡岗位上谱写着新时代敬老爱老的动人篇章。

本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。

引言

“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。

自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。

本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。

电压轨系统故障

电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。

负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。

图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。

图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构

在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。

现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。

一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。

下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：

过压阈值太高。

欠压阈值太低。

比较器完全无法工作。

比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。

如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。

运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。

图 2 针对欠压故障的手动自检

图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查

在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。

图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。

公式 1.

其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。

根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。

应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。

公式 2.

应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：

公式 3.

其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。

现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。

各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。

图 4 显示自检方案实施情况的流程图

结论

根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。